Obstaja veliko sistemov, ki uporabljajo zasukane pare v avtomobilih, kot so elektronski sistemi za vbrizgavanje, sistemi za avdio in video zabavo, sistemi zračnih blazin, omrežja itd. Zasukane pare so razdeljene na zaščitene zvite pare in neopažene zvite pare. Zaščiten kabel zvit par ima kovinsko zaščitno plast med kablom zvitega para in zunanjo izolacijsko ovojnico. Zaščitna plast lahko zmanjša sevanje, prepreči uhajanje informacij in tudi prepreči zunanje elektromagnetne motnje. Uporaba zaščitenih zasukanih parov ima višjo hitrost prenosa kot podobni nezakonito zasukani pari.
Zvočne žice z zavitimi pari, žični pasovi se običajno uporabljajo neposredno s končnimi zaščitenimi žicami. Za nezadovoljne zasukane pare proizvajalci z zmogljivostmi za obdelavo običajno uporabljajo zasukalni stroj za zvijanje. Med obdelavo ali uporabo zvitih žic sta dva pomembna parametra, ki potrebujeta posebno pozornost, razdalja zvijanja in razdalja nečevljanja.
| Twist Pitch
Dolžina zasuka zasukanega para se nanaša na razdaljo med dvema sosednjima valovnima gredema ali korita na istem prevodniku (lahko ga vidimo tudi kot razdalja med dvema zvitima sklepoma v isti smeri). Glej sliko 1. Dolžina zasuka = S1 = S2 = S3.
Slika 1 nagib nasedlih žic
Dolžina laika neposredno vpliva na sposobnost prenosa signala. Različne dolžine laikov imajo različne sposobnosti proti interferencam za signale različnih valovnih dolžin. Vendar razen avtobusa CAN, ustrezni mednarodni in domači standardi ne jasno določajo dolžine zasukanih parov. Potniški avtomobil GB/T 36048 lahko tehnične zahteve za fizično plast določa, da je območje dolžine ležanja pločevinke 25 ± 5 mm (33-50 zasukov/metrov), kar je skladno z zahtevami o dolžini pločevinke v SAE J2284 250kbps visoke hitrosti za vozila. enako.
Na splošno ima vsako avtomobilsko podjetje svoje standarde nastavitve razdalje ali sledi zahtevam vsakega podsistema za zvijalno razdaljo zvitih žic. Foton Motor na primer uporablja dolžino vitla 15-20 mm; Nekateri evropski proizvajalci priporočajo, da izberete dolžino vitla v skladu z naslednjimi standardi:
1. Lahko avtobus 20 ± 2 mm
2. signalni kabel, zvočni kabel 25 ± 3 mm
3. Pogonska črta 40 ± 4 mm
Na splošno velja, da je manjši nagib zasuka, boljša je sposobnost proti interferencam magnetnega polja, vendar je treba upoštevati premer žice in upogibno območje zunanjega materiala, najprimernejša razdalja zasukanja pa je treba določiti na podlagi prenosne razdalje in signalne valovne dolžine. Ko je več zasukanih parov položenih skupaj, je najbolje uporabiti zvite pare z različnimi dolžinami laikov za različne signalne črte, da zmanjšate motnje, ki jih povzroča medsebojna induktivnost. Na spodnji sliki je razvidna poškodba izolacije žice, ki jo povzroči pretesna dolžina zasuka:
Slika 2 Deformacija ali razpoka žice, ki jo povzroči pretesna razdalja zvijanja
Poleg tega je treba enakomerno ohraniti dolžino zasukanih parov. Napaka zvitega nagibe zasukanega para bo neposredno vplivala na njegovo raven medsebojnega motenta, naključnost napake z zasukanjem tona pa bo povzročila negotovost pri napovedovanju zasukanih parov. Parametri proizvodne opreme za zasukano par Kotna hitrost vrteče se gred je ključni dejavnik, ki vpliva na velikost induktivne sklopke zasukanega para. Upoštevati ga je treba med postopkom proizvodnje zasukanega para, da se zagotovi sposobnost proti interferencam zasukanega para.
| Odklonjena razdalja
Razdalja, ki se ukvarja z odvrnitvijo, se nanaša na velikost neobremenjenega dela končnih vodnikov zasukanega para, ki jih je treba ob namestitvi v plast razdeliti. Glej sliko 3.
Slika 3 Untingwisting razdalja l
Razdalja odvrnitve ni določena v mednarodnih standardih. Standard domače industrije QC/T29106-2014 "Tehnični pogoji za avtomobilske pasove žic" določa, da razdalja ne bi smela biti večja od 80 mm. Glej sliko 4. Ameriški standard SAE 1939 določa, da zvit par pločevink ne sme presegati 50 mm v velikosti, ki ni vpletena. Zato standardni predpisi domače industrije niso uporabni za linije CAN, ker so večje velikosti. Trenutno različna avtomobilska podjetja ali proizvajalci ožičnih pasov omejujejo razdaljo neobdelane hitre pločevinke na 50 mm ali 40 mm, da se zagotovi stabilnost signala pločevinke. Na primer, Delphijev avtobus Can zahteva razdaljo, ki ni manj kot 40 mm.
Slika 4 Unting razdalja, določena v QC/T 29106
Poleg tega je treba med procesom obdelave žičnih pasov, da preprečimo, da bi se zvite žice razrahljale in povzročile večjo razdaljo, ki se ne ukvarja z neobremenjenimi, območja, ki jih zvite žice, prekrivajo z lepilom. Ameriški standard SAE 1939 določa, da je za vzdrževanje zvitega stanja vodnikov treba namestiti toplotno krčenje cevi na območju, ki ga ne ukvarja. Standard domače industrije QC/T 29106 določa uporabo kapsulacije trakov.
| Zaključek
Kot nosilec prenosa signala morajo zasukani parni kabli zagotoviti natančnost in stabilnost prenosa signala, zato bi morali imeti dobre sposobnosti proti interakciji. Velikost zasuka, enakomernost nagibe in razdalja zvite žice imajo pomemben vpliv na njegovo sposobnost proti medsebojnosti, zato jo je treba biti pozoren med postopkom načrtovanja in obdelave.
Čas objave: Mar-19-2024