Zasnova pritrditve kabelskega snopa je zelo pomemben element pri načrtovanju postavitve kabelskega snopa. Njene glavne oblike vključujejo vezice, zaponke in nosilce.
1 Kabelske vezice
Kabelske vezice so najpogosteje uporabljen zaščitni material za pritrditev kabelskih snopov in so večinoma izdelane iz PA66. Večina pritrdilnih elementov v kabelskih snopih je opremljenih s kabelskimi vezicami. Funkcija vezic je pritrditi kabelski snop ter ga trdno in zanesljivo pritrditi na pločevinaste luknje, vijake, jeklene plošče in druge dele karoserije, da se prepreči vibriranje, premikanje ali motenje kabelskega snopa z drugimi komponentami in povzročitev poškodb kabelskega snopa.
Čeprav obstaja veliko vrst kabelskih vezic, jih lahko glede na vrsto vpenjanja pločevine razdelimo na naslednje vrste: vpenjalne kabelske vezice z okroglo luknjo, vpenjalne kabelske vezice z okroglo luknjo, vpenjalne kabelske vezice z vijaki, vpenjalne kabelske vezice z jekleno ploščo itd.
Kabelske vezice z okroglo luknjo se večinoma uporabljajo na mestih, kjer je pločevina relativno ravna, prostor za ožičenje velik in kabelski snop gladek, na primer v kabini. Premer okrogle luknje je običajno 5~8 mm.
Kabelska vezica z okroglo luknjo v obliki pasu se večinoma uporablja na deblu ali vejah kabelskega snopa. Te vrste kabelske vezice po namestitvi ni mogoče poljubno vrteti in ima močno stabilnost pritrjevanja. Večinoma se uporablja v sprednji kabini. Premer luknje je običajno 12 × 6 mm, 12 × 7 mm)
Vijačne kabelske vezice se večinoma uporabljajo na mestih, kjer je pločevina debela ali neravna in ima kabelski snop nepravilno smer, na primer v požarnih zidovih. Premer luknje je običajno 5 mm ali 6 mm.
Vpenjalna jeklena ploščata vezica se uporablja predvsem na robu jeklene pločevine za vpenjanje pločevine, da se zgladi prehod kabelskega snopa in prepreči, da bi rob pločevine opraskal kabelski snop. Najpogosteje se uporablja v kabelskih snopih in zadnjem odbijaču, ki se nahaja v kabini. Debelina pločevine je običajno 0,8~2,0 mm.
2 zaponki
Funkcija sponke je enaka funkciji vezice, obe se uporabljata za pritrditev in zaščito kabelskega snopa. Materiali vključujejo PP, PA6, PA66, POM itd. Pogosto uporabljene vrste sponk vključujejo sponke v obliki črke T, sponke v obliki črke L, sponke za cevne objemke, sponke za vtične konektorje itd.
Zaponke v obliki črke T in L se uporabljajo predvsem na mestih, kjer je prostor za ožičenje kabelskega snopa majhen zaradi namestitve zunanje dekoracije ali kjer ni primerno vrtati lukenj za sam kabelski snop, na primer na robu stropa kabine, ki je običajno okrogla luknja ali okrogla luknja v pasu; zaponke tipa T in zaponke v obliki črke L se uporabljajo predvsem na mestih, kjer je prostor za ožičenje kabelskega snopa majhen zaradi namestitve zunanje dekoracije ali kjer ni primerno vrtati lukenj za sam kabelski snop, na primer na robu stropa kabine, ki je običajno okrogla luknja ali okrogla luknja v pasu;
Sponke tipa cevnih objemk se uporabljajo predvsem na mestih, kjer vrtanje ni primerno ali nemogoče, kot so na primer ohišja motorjev, ki so običajno iz pločevine v obliki peresa;
Sponka konektorja se uporablja predvsem za sodelovanje s konektorjem in za pritrditev konektorja na karoserijo avtomobila. Običajno gre za okroglo luknjo, okroglo luknjo ali ključavnico. Ta vrsta sponke je bolj ciljno usmerjena. Na splošno se za pritrditev konektorja na karoserijo avtomobila uporablja določena vrsta sponke. Sponko je mogoče uporabiti samo za ustrezno serijo konektorjev.
3. zaščitni nosilec
Zaščita nosilca kabelskega snopa ima slabo vsestranskost. Različne zaščite nosilcev so zasnovane različno za različne modele. Materiali vključujejo PP, PA6, PA66, POM, ABS itd., stroški razvoja pa so na splošno relativno visoki.
Nosilci kabelskih snopov se običajno uporabljajo za pritrditev konektorjev in se pogosto uporabljajo tam, kjer so priključeni različni kabelski snopi;
Zaščita kabelskega snopa se običajno uporablja za pritrditev in zaščito kabelskega snopa in se večinoma uporablja na kabelskem snopu, ki se nahaja na ohišju motorja.
B. Avtomobilski kabelski snop je pritrjen na celotno karoserijo avtomobila, poškodba kabelskega snopa pa neposredno vpliva na delovanje avtomobilskega tokokroga. Tukaj predstavljamo značilnosti in scenarije uporabe različnih ovojnih materialov za avtomobilske kabelske snope.
Avtomobilski kabelski snopi morajo biti odporni na visoke in nizke temperature, temperaturne in vlažne cikle, vibracije, dim in industrijska topila. Zato ima zunanja zaščita kabelskega snopa ključno vlogo. Razumni materiali za zunanjo zaščito in metode ovijanja kabelskega snopa ne zagotavljajo le kakovosti kabelskega snopa, temveč tudi zmanjšujejo stroške in izboljšujejo ekonomske koristi.
1 meh
Valovite cevi zavzemajo večji delež v ovijanju kabelskih snopov. Glavne značilnosti so dobra odpornost proti obrabi, visoka temperaturna odpornost, negorljivost in toplotna odpornost v območjih z visokimi temperaturami. Temperaturna odpornost je običajno med -40 in 150 ℃. Glede na zahteve glede ovijanja se običajno delijo na dve vrsti: zaprte mehove in odprte mehove. Zaprte valovite cevi v kombinaciji s sponkami za kabelske snope lahko dosežejo dober hidroizolacijski učinek, vendar jih je težje sestaviti. Odprte valovite cevi se običajno uporabljajo v običajnih kabelskih snopih in jih je relativno enostavno sestaviti. Glede na različne zahteve glede ovijanja se valovite cevi običajno ovijejo s PVC trakom na dva načina: polno ovijanje in točkovno ovijanje. Glede na material se valovite cevi, ki se običajno uporabljajo v avtomobilskih kabelskih snopih, delijo na štiri vrste: polipropilen (PP), najlon (PA6), modificiran polipropilen (PPmod) in trifenil fosfat (TPE). Običajne specifikacije notranjega premera se gibljejo od 4,5 do 40.
Valovita PP cev ima temperaturno odpornost 100 °C in je najpogosteje uporabljena vrsta v kabelskih snopih.
Valovita cev PA6 ima temperaturno odpornost 120 °C. Odlikuje jo izjemna negorljivost in odpornost proti obrabi, vendar je njena upogibna odpornost nižja kot pri materialu PP.
PPmod je izboljšana vrsta polipropilena s temperaturno odpornostjo do 130 °C.
TPE ima višjo temperaturno odpornost, ki doseže 175 °C.
Osnovna barva valovite cevi je črna. Nekateri materiali, ki zavirajo gorenje, so lahko rahlo sivo-črni. Rumena se lahko uporabi, če obstajajo posebne zahteve ali opozorilne namene (na primer valovite cevi za ožičenje zračnih blazin).
2 PVC cevi
PVC cev je izdelana iz mehkega polivinilklorida, z notranjim premerom od 3,5 do 40. Notranja in zunanja stena cevi sta gladki in enotne barve, kar ji daje lep videz. Najpogosteje uporabljena barva je črna, njena funkcija pa je podobna kot pri valovitih ceveh. PVC cevi imajo dobro prožnost in odpornost proti upogibanju, PVC cevi pa so običajno zaprte, zato se PVC cevi uporabljajo predvsem na odcepih kabelskih snopov za gladke prehode žic. Toplotna odpornost PVC cevi ni visoka, običajno pod 80 °C, posebne cevi pa so odporne na visoke temperature in znašajo 105 °C.
3 ohišje iz steklenih vlaken
Izdelana je iz steklene preje kot osnovnega materiala, spletena v cev, impregnirana s silikonsko smolo in posušena. Primerna je za zaščito žic med električnimi napravami, ki so nagnjene k visokim temperaturam in visokim tlakom. Ima temperaturno odpornost nad 200 °C in napetostno odpornost do kilovoltov in več. Najpogosteje uporabljena barva je bela. Lahko se barva v druge barve (kot so rdeča, črna itd.) glede na različne zahteve strank. Specifikacije premera segajo od 2 do 20. Ta cev se običajno uporablja za taljive žice v kabelskih snopih.
4 trak
Trak igra vlogo pri povezovanju, odpornosti proti obrabi, temperaturni odpornosti, izolaciji, zaviranju gorenja, zmanjševanju hrupa in označevanju v kabelskih snopih. Je najpogosteje uporabljena vrsta materiala za ovijanje kabelskih snopov. Pogosto uporabljeni trakovi za kabelske snope se običajno delijo na PVC trak, flanelast trak in platneni trak. Obstajajo 4 vrste lepilnih in gobastih trakov.
PVC trak je lepilni trak v obliki zvitka, izdelan iz izolacijske polivinilkloridne folije kot osnovnega materiala, ki je na eni strani enakomerno prevlečen s samolepilnim lepilom. Ima dobre oprijemne lastnosti, je vzdržljiv in ima električne izolacijske lastnosti. Po odvijanju traku je površina folije gladka, barva enakomerna, obe strani sta ravni, temperaturna odpornost pa je okoli 80 °C. Uporablja se predvsem za povezovanje v kabelskih snopih.
Pogosto uporabljen flanelasti trak je izdelan iz poliestrske netkane tkanine kot osnovnega materiala, prevlečen z visoko trdnostjo luščenja, brez topil, občutljivim na pritisk gumijastim lepilom, brez ostankov topil, odporen proti koroziji, ima odlično delovanje pri zmanjševanju hrupa, ga je mogoče ročno trgati, je enostaven za uporabo in je temperaturno odporen do 105 ℃. Ker je material mehak in odporen proti koroziji, je zelo primeren za uporabo v kabelskih snopih v notranjih delih avtomobilov za zmanjšanje hrupa, kot so kabelski snopi armaturne plošče itd. Visokokakovosten akrilni flanelasti trak zagotavlja dobro temperaturno odpornost, odpornost proti olju in odpornost proti staranju. Izdelan je iz visokokakovostne poliamidne flanele, ima visoko viskoznost, ne vsebuje nevarnih snovi, je odporen proti koroziji, ima uravnoteženo silo odvijanja in stabilen videz.
Trak na osnovi vlaknene tkanine se uporablja za navijanje avtomobilskih kabelskih snopov, odpornih na visoke temperature. S prekrivanjem in spiralnim navijanjem je mogoče dobiti gladke, trpežne in fleksibilne avtomobilske kabelske snope. Izdelan je iz visokokakovostne bombažne tkanine in močnega gumijastega lepila, občutljivega na pritisk, ima visoko viskoznost, ne vsebuje nevarnih snovi, se lahko trga ročno, ima dobro fleksibilnost in je primeren za strojno in ročno uporabo.
Trak na osnovi poliestrske tkanine je posebej zasnovan za navijanje kabelskih snopov, odpornih na visoke temperature, v avtomobilskih motorjih. Ker ima osnovni material visoko trdnost ter odpornost na olje in temperature, je idealen izdelek za uporabo v motornem območju. Sestavljen je iz visokokakovostne poliestrske tkanine z visoko odpornostjo na olje in močnim akrilnim lepilom, občutljivim na pritisk. Gobasti trak je izdelan iz PE pene nizke gostote kot osnovnega materiala, prevlečenega z visokozmogljivim lepilom, občutljivim na pritisk, na eni ali obeh straneh in kompozitnim silikonskim ločilnim materialom. Na voljo je v različnih debelinah, gostotah in barvah ter se lahko zvije ali izreže v različne oblike. Trak ima odlično odpornost na vremenske vplive, prilagodljivost, blaženje, tesnjenje in vrhunski oprijem ter se pogosto uporablja.
Žametni gobasti trak je zaščitni material za kabelske snope z dobrimi lastnostmi. Njegova osnovna plast je plast flanele, kombinirana s plastjo gobe, in je prevlečena s posebej oblikovanim lepilom, občutljivim na pritisk. Igra vlogo pri zmanjševanju hrupa, blaženju udarcev in zaščiti pred obrabo. Široko se uporablja v kabelskih snopih za instrumente, stropne kabelske snope in kabelske snope za vrata japonskih in korejskih avtomobilov. Njegova zmogljivost je boljša od običajnega flanelastega traku in gobastega traku, vendar je cena tudi višja.
Čas objave: 23. oktober 2023